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川航“中国机长”事件原因查明,空客已更新风挡破裂应对程序

川航“中国机长”事件原因查明,空客已更新风挡破裂应对程序
原标题:川航“中国机长”事件原因查明,空客已更新风挡破裂应对程序 东方网·纵相新闻记者 马旭 据多家媒体今天报道,中国民航局已对此前2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件出具了调查报告。东方网·纵相新闻记者注意到,该报告中指出了本次事件的最大可能原因以及空客、川航等相关公司已采取的改进措施。 (图源网络) 调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。 电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。 此外,该报告中指出,针对此次事件发现的相关安全措施漏洞,空中客车、川航等已经采取改进措施。 空客方面,该公司向全球空客机队更新了如遇到驾驶舱挡风玻璃/窗户破裂的相关操作程序。SGS(瑞士通用公证行)也对多项质检措施进行了改进,用以加强生产质量的控制。 此外,国内方面,四川航空除了对座舱类参数的采样频率进行了升级调整外,也更新了相关要求:如飞行员因操作飞机等原因,不便戴上氧气面罩时,其他机组成员应在自身戴好氧气面罩的前提下,第一时间协助飞行员戴好氧气面罩。 据此前报道,2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场。 此次事件,因英雄机长刘传建带领机组临危不惧,操作得当,最终所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排,成功处置了一起世界罕见的险情。 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 [责任编辑: ]

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